Un flux d’informations aussi fluide que possible entre les gestionnaires d’infrastructures, les entreprises de transport, les fournisseurs privés de services de mobilité et les usagers de la route contribue à une meilleure maîtrise de la croissance du trafic.

 

C’est là qu’intervient notre plateforme de données sur le trafic (PDT).

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La plateforme de données de trafic en service

Obtenez un aperçu du fonctionnement de la plateforme de données de trafic telle qu'elle est utilisée dans le canton de Zurich.

SIG Canton de Zurich

SIG Canton de Zurich

Point de mesure M1009 Zollikon Seestrasse  

Point de mesure

 

Détecteurs:

  • M1009.1 : voie normale direction Zurich et
  • M1009.2 : Voie normale en direction de Meilen

Voici comment la plateforme de données de trafic fonctionne.

 

La plateforme de données de trafic est un système en ligne qui présente les mouvements de véhicules (données sur les véhicules individuels du trafic individuel motorisé – TIM) à la fois sous forme de données sur les véhicules individuels en temps réel et sous forme historisée et agrégée.

 

La plateforme accepte les données de trafic des types de points de mesure suivants :

  • Détecteurs de feux de signalisation
  • Stations de mesure des routes cantonales
  • Stations de mesure des routes nationales

 

Les points de mesure sont des modèles différents de différents fabricants.
La plateforme Open Transport Data (OTD) de l’OFROU permet d’obtenir des données de trafic déjà comprimées des routes nationales, afin d’améliorer qualitativement la qualité des déclarations sur la situation du trafic sur le territoire cantonal. La PDT elle-même fournit également des données de trafic agrégées des routes cantonales à l’OTD de l’OFROU.

 

La PDT est axée sur trois scénarios cibles possibles.

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Scénario 1:

PDT pour utilisateur tier    

Les tiers intéressés, tels que les ingénieurs du trafic ou les développeurs d’applications, peuvent obtenir en ligne, via une interface de service web, des données mises à disposition du public par le système. Il s’agit en fait d’informations sur les flux de trafic actuels sur les routes cantonales. Les données ne sont ni agrégées ni enregistrées en vue d’une utilisation ultérieure.

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Scénario 2:

PDT pour experts agréés    

Dans cette configuration, les données de tous les types de points de mesure sont rassemblées et enregistrées en vue d’une utilisation ultérieure. Les données peuvent être agrégées ou obtenues sous leur forme originale.

 

Les utilisateurs de ce scénario sont différents collaborateurs du canton tels que la police, la planification du trafic, le service des ponts et chaussées et d’autres experts.

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Scénario 3:

PDT pour la plateforme open data de l’OFROU    

Avec cette configuration, la plateforme de données routières répond également aux besoins de l’OFROU et d’autres organismes externes qui ont besoin d’informations régulières sur les flux de trafic pour leurs propres besoins.

 

Il peut s’agir de :

  • Fabricant d’une plateforme de gestion du trafic et d’alerte
  • Fournisseur d’une solution de gestion du trafic pour le transport multimodal
  • Le point d’accès national suisse, qui échange les données de trafic dans toute l’Europe (en cours d’élaboration).

 

La plateforme Open Data de l’OFROU, à laquelle la plateforme PDT fournit des informations routières agrégées toutes les minutes par le biais d’une interface standardisée, appelée Datex II, constitue la base de ces échanges.

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Les avantages de la plateforme de données de trafic

La solution est multi-tenant. Elle peut être utilisée pour la mesure en ligne du trafic motorisé sur les autoroutes, les routes cantonales et communales.

 

Il est possible d’accéder à tout moment aux informations actuelles des véhicules saisis aux points de mesure, telles que :

  • Longueur du véhicule mesuré
  • Vitesse pratiquée
  • Sens de circulation
  • Catégorie de véhicule (VP, VL – avec/sans remorque, moto, etc.)

 

D’autres informations sont calculées sur la plateforme et aident à mesurer l’utilisation des routes et à mettre ces valeurs de mesure à disposition pour des planifications futures.

 

La connexion des points de mesure respectifs et leur intégration dans une interface graphique correspondante sont facilement configurables.

 

Comme la solution est exploitée en tant que SaaS (Software as a Service), aucune infrastructure n’est nécessaire. Les points de mesure existants doivent simplement disposer d’un accès à Internet.

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Vous souhaitez simplement obtenir des informations pour enrichir vos données de trafic déjà existantes avec celles des routes nationales ?

Il suffit souvent d’implémenter une interface pour intégrer et reproduire les informations souhaitées dans votre propre plateforme.

 

Dites-nous ce dont vous avez besoin.

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Vous voulez en savoir plus sur les possibilités offertes par les données de trafic ?

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Adrian Hutzli

Geschäftsführer | Mitglied Verwaltungsrat

Monica Fiore

Account Managerin

Reto Gantenbein

Business Development