Herausforderung

Mit der Entwicklung des One-Minute-Aggregators OMA war Intersys bereits mit einem Teil der Verkehrsdatenverarbeitung des ASTRA vertraut. Später übernahm Intersys zusätzlich Aufgaben für das bestehende VBV-System.

VBV empfängt Verkehrsdaten unterschiedlicher Zählstellen, verarbeitet und archiviert sie und verteilt sie an weitere Anwendungen. Dazu gehört auch OMA, das aus den Einzelfahrzeugmeldungen minütliche Verkehrswerte berechnet.

Die Betreuung dieses Systems verlangt Verständnis für die gesamte Verarbeitungskette: von der Kommunikation mit den Zählgeräten über die Datenverteilung bis zur Bereitstellung für die nachgelagerten Anwendungen.

Lösung

Im 3rd Level Support untersucht Intersys technische Probleme, die eine vertiefte Analyse der Software und ihrer Schnittstellen erfordern. Das Entwicklungsteam grenzt Fehlerursachen ein und setzt Korrekturen an den betroffenen Komponenten um.

Dabei geht es beispielsweise um unterbrochene Datenflüsse, den Umgang mit unvollständigen Konfigurationen oder die Frage, ob eine Zustandsprüfung einen Verarbeitungsfehler tatsächlich erkennt.

Erkenntnisse aus dem Support fliessen in die Softwarepflege ein. Ergänzend aktualisiert Intersys eingesetzte Softwarekomponenten und bereitet Releases und Wartungsarbeiten vor.

Wirkung

Die Zusammenarbeit verbindet technische Unterstützung mit der laufenden Weiterentwicklung des Systems. Fehlerursachen können bis in die Software untersucht und behoben werden. Gleichzeitig entstehen aus konkreten Anforderungen zusätzliche Werkzeuge für die tägliche Arbeit.

Das ASTRA kann damit auf dem bestehenden VBV-System aufbauen und dessen Funktionen schrittweise erweitern – mit einem Partner, der sowohl die betreuten Komponenten als auch ihre Schnittstellen zu OMA und weiteren Anwendungen kennt.

Die Weiterentwicklung: Mehr Übersicht und gezielte Verwaltung

Aus den Anforderungen der Fachanwender und den Erfahrungen im Betrieb entstanden zusätzliche Funktionen für das VBV-Dashboard.

Verarbeitung und Datenpublikation nachvollziehen

Das Dashboard zeigt Zustände von Zählstellen und Detektoren sowie den Status der OMA-Aggregation und der Datenpublikation. Angaben zum letzten Verarbeitungs- beziehungsweise Publikationszeitpunkt helfen dabei, ausbleibende Aktualisierungen zu erkennen und die Ursache einzugrenzen.

Konfigurationen über eine Benutzeroberfläche bearbeiten

Funktionen für die Zählstellen- und Detektorenverwaltung sowie die Konfiguration der Datenpublikation ergänzen die technische Systemlandschaft um eine Oberfläche für wiederkehrende Aufgaben. Benutzerrollen steuern, wer Informationen einsehen und wer Änderungen vornehmen darf. Vor der Veröffentlichung können Anpassungen nochmals geprüft und bestätigt werden.

Informationen für weitere Auswertungen bereitstellen

CSV-Exporte ermöglichen die Weiterverwendung von Status- und Konfigurationsdaten, beispielsweise für Kontrollen und Abgleiche ausserhalb des Dashboards.

Weiterführende Erfolgsgeschichte: ASTRA – Verkehrsdaten im Minutentakt mit OMA

Erfolgsgeschichten

Weitere Erfolgsgeschichten.

Alle Erfolgsgeschichten
  • Öffentliche Verwaltung

    Verkehrsdaten im Minutentakt

    Aus Einzelfahrzeugmeldungen werden Minutenwerte: OMA berechnet für jede Zählstelle des ASTRA Fahrzeugzahlen und Geschwindigkeiten und liefert sie an Fachanwendungen und Open Data.

  • Öffentliche Verwaltung

    Verkehrsdaten in Echtzeit für eine bessere Verkehrsplanung

    Rund 500 Messstellen, durchschnittlich 6 Millionen Einzelfahrzeugdaten pro Tag: erfasst, geprüft und in Echtzeit für Planung und Verkehrssteuerung verfügbar.

    Verkehrsmessstellen
    ~500
    Einzelfahrzeugdaten pro Tag (Durchschnitt)
    6 Mio.
    Einzelfahrzeugdaten und aggregierte Daten
    Echtzeit

Ihre Ansprechperson

Sprechen wir über Ihr Vorhaben.

Eine erste Einschätzung ist unverbindlich und oft schon der entscheidende Schritt.

Portrait von Fehmi Raqipi

Fehmi Raqipi

Product Owner

Nächster Schritt

Ein ähnliches Vorhaben?

Wir zeigen Ihnen gerne, wie wir vorgegangen sind, und klären, was davon zu Ihrer Situation passt.